Im Rahmen des Jahrhundertprojekts „Stuttgart 21“ errichtet die ÖSTU-STETTIN den Fildertunnel sowie den Tunnel Ober-Untertürkheim mit einer Länge von 9,5 bzw. sechs Kilometern. Diese sind wichtige Zubringer für den Kopfbahnhof, der bei vollem Betrieb in einen unterirdischen Durchgangsbahnhof transformiert wird. Die Untertunnelung des Neckar-Flusses stellt dabei eine besondere Herausforderung dar.
