NEUE DONAUBRÜCKE LINZ
Eine wegweisende Veränderung für die oberösterreichische Hauptstadt: Die Neue Donaubrücke Linz. Mit ihrer Fertigstellung ermöglicht die ARGE, bestehend aus MCE (HABAU GROUP), Strabag und Porr, eine enorme Entlastung der Verkehrssituation. Ein absolutes Highlight dabei ist das sogenannte „Einschwimmen“ der zwei vormontierten Brückenteile. Jedes dieser Teile ist rund 2.800 Tonnen schwer, 100 Meter lang sowie 32 Meter breit.
Neue Donaubrücke Linz
Ein modernes Wahrzeichen für Linz
Optisch erinnert die Neue Donaubrücke Linz an das ursprüngliche Bauwerk, das im Jahre 1900 eröffnet wurde, jedoch 2016 aufgrund großer Schäden abgetragen werden musste. Der ästhetisch ansprechende Entwurf stammt vom Pariser Architekturbüro Marc Mimram, das bei einer EU-weiten Ausschreibung als Sieger hervorging.
Zukunftsfähige Infrastruktur
Mit der neuen Brücke setzt die MCE Maßstäbe: Sie bietet alles, was für zukunftsfähige Infrastruktur notwendig ist: zwei S-Bahn-Gleise, zwei Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr sowie großzügige Fuß- und Radwege. Die Konstruktion wird überwiegend in Stahl ausgeführt und prägt so als neues Wahrzeichen der „Stahlstadt Linz“ das urbane Erscheinungsbild nachhaltig.
Einschwimmen der NEUEN DONAUBRÜCKE LINZ – Aftermovie
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04. März 2021 – Brückenschluss
Neue Donaubrücke Linz – 04.03.2021 – Brückenbogen Zwei ist eingeschwommen © Gregor Hartl
Neue Donaubrücke Linz – 04.03.2021 – Brückenbogen Zwei ist eingeschwommen © Gregor Hartl
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03. März 2021 – Der zweite Brückenbogen ist bereit an seine finale Position geschwommen zu werden
Neue Donaubrücke Linz – 03.03.2021 – Brückenbogen Zwei ist bereit zum Einschwimmen © Gregor Hartl
Neue Donaubrücke Linz – 03.03.2021 – Brückenbogen Zwei ist bereit zum Einschwimmen © Gregor Hartl
24. Februar 2021 – „final parking position“ für den ersten Brückenbogen
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24. Februar 2021 – Feinjustierung zur „final parking position“ für den ersten Brückenbogen
Neue Donaubrücke Linz – 25.2.2021 – Finale Position des ersten Brückenteils © Gregor Hartl
Neue Donaubrücke Linz 1
23. Februar 2021 – Das erste Brückenteil wird auf dem Wasser gedreht und parallel zur finalen Position platziert
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23. Februar 2021 – Drehen des ersten Brückenteils
Neue Donaubrücke Linz – 23.2.2021 – Drehen des ersten Brückenteils © Gregor Hartl
Neue Donaubrücke Linz – 23.2.2021 – Drehen des ersten Brückenteils © Gregor Hartl
22. Februar 2021 – Das erste Brückenteil wird zu Wasser „gebracht“
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22. Februar 2021 – Der erste Brückenbogen wird auf die Schwimmeinheiten gefahren.
Neue Donaubrücke Linz – 22.2.2021 – bei herrlichem Sonnenschein ist das erste Brückenteil auf dem Wasser – in Position für die Drehung am 23.2.2021 © Gregor Hartl
Neue Donaubrücke Linz – 22.2.2021 – bei herrlichem Sonnenschein ist das erste Brückenteil auf dem Wasser – in Position für die Drehung am 23.2.2021 © Gregor Hartl
Baustart: 2018
Gesamtlänge: 396 m
Stützweiten: 78–120–120–78 m
Brückenbreite mit Balkonen: 33,70 m
Gewicht: 8.430 t
Fertigstellung: Ende 2021
Seit Juni 2018 wird bei der MCE an der Realisierung der Neuen Donaubrücke Linz gearbeitet. Die Stahlkonstruktionen wurden großteils in den Tochterunternehmungen MCE Slany und MCE Nyiregyhaza vorgefertigt und seit September 2019 am linken Donauufer montiert. Von den drei großen Brückenteilen – jeweils 2.800 Tonnen schwer und 100 Meter lang sowie 32 Meter breit – werden zwei Großbauteile mit Verfahrwagen auf Schwimmeinheiten transportiert. Diese wiederum werden mit Seilen in Endlage gezogen, sodass die Teile final montiert werden können. Die Brücke zeigt sich dann erstmals in ihrer gesamten Gestalt.
Für die MCE in Linz stellt der Brückenbau auch eine Premiere dar: Das eigentlich in der oberösterreichischen Hauptstadt ansässige Stahlbauunternehmen stellt mit diesem komplexen Projekt seine Expertise nun auch in der Heimat eindrucksvoll unter Beweis. Das Know-how und die qualitätsvolle Arbeit des HABAU GROUP Unternehmens ist sonst international stark gefragt, aktuell unter anderem mit Projekten in Deutschland, Tschechien, Spanien und Ghana.
MCE verbindet. Mit zukunftsweisender Infrastruktur.
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Neue Donaubrücke Linz in Bau bei Nacht © Gregor Hartl
Neue Donaubrücke Linz © Gregor Hartl
Die MCE ist Ihr zuverlässiger Partner für komplexe Stahlbauten sowie Stahlbauanlagen in den Bereichen Industrie und Infrastruktur. Das Unternehmen ist ein Teil der HABAU GROUP-Familie und steht somit für Exzellenz bei Planung, Fertigung sowie Errichtung. Die MCE beschäftigt insgesamt rund 460 Mitarbeiter/innen an zahlreichen Standorten in Europa. Ihre Expertise ist jedoch weltweit gefragt.